ರೋಬೋಟ್ ಅಳವಡಿಕೆ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ಏರಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ

ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಸ್ವತಃ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಿಜವಾದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಇದು ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ಅಳವಡಿಕೆ ದರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ನ ನಿರಂತರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಇದು ಇನ್ನೂ ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. .
2020 ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಮತ್ತು ಸವಾಲಿನ ವರ್ಷವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸತ್ಯಗಳು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿವೆ, ಇದು COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ವಿನಾಶ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಬಂಧಿತ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಚುನಾವಣಾ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ ಬರುವ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಉಸಿರನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಮುಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ವ್ಯವಹರಿಸಬೇಕಾದ ನೀತಿ ಪರಿಸರವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುವವರೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಧಾರಗಳು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಟೋಮೇಷನ್ ವರ್ಲ್ಡ್‌ನಿಂದ ರೋಬೋಟ್ ಅಳವಡಿಕೆಯ ಕುರಿತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಮರು-ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಕೆಲವು ಲಂಬ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಡಿವೆ, ಆದರೆ ಇತರರು ಹೂಡಿಕೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ಕುಸಿಯಿತು ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಗಳಿಂದ ಅವರ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುವಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು.
ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ರೋಬೋಟ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರಲ್ಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಮ್ಮತವು ನಮ್ಮ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ದತ್ತಾಂಶದಲ್ಲಿ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ-ಅವರ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಬಲವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕು.
ಸಹಯೋಗದ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳಂತೆ (ಕೋಬೋಟ್‌ಗಳು), ಮೊಬೈಲ್ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳು ಸಹ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳು ಸ್ಥಿರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ರೋಬೋಟಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.ಸಮೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾದ ಪ್ರತಿಸ್ಪಂದಕರಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ದತ್ತು ಪ್ರಮಾಣವು, 44.9% ಪ್ರತಿಸ್ಪಂದಕರು ತಮ್ಮ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರಲ್ಲಿ, 34.9% ಸಹಕಾರಿ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು (ಕೋಬೋಟ್‌ಗಳು) ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಉಳಿದ 65.1% ಜನರು ಕೈಗಾರಿಕಾ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
ಕೆಲವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳಿವೆ.ಈ ಲೇಖನಕ್ಕಾಗಿ ಸಂದರ್ಶಿಸಲಾದ ರೋಬೋಟ್ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಅವರು ನೋಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಇತರರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದುವರಿದಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್‌ನ ಒಳಹೊಕ್ಕು ದರವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಇತರ ಲಂಬ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡವು ಸಾಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.ABB ಯ ಗ್ರಾಹಕ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಮಾರ್ಕ್ ಜೋಪ್ರು, ಇದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚದ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ವಾಹನ ತಯಾರಿಕೆಯ ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸ್ವಭಾವದ ಕಾರಣದಿಂದ ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸ್ಥಿರ ರೋಬೋಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ.
ಅಂತೆಯೇ, ಅದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕಂಡಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಅನೇಕ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಕೆಲವು ಜನರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿಲ್ಲ.ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ರೊಬೊಟಿಕ್ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಲೈನ್‌ನ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮೊಬೈಲ್ ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಲೋಡಿಂಗ್, ಇಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಲೆಟೈಸಿಂಗ್‌ನಂತಹ ವಸ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.ಈ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್‌ನ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಅಂಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆ ತಯಾರಕರು-ಅವರ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಮಿಶ್ರಣ, ಕಡಿಮೆ-ಗಾತ್ರದ (HMLV) ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಮ್ಯತೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ-ಇನ್ನೂ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಬಹಳ ದೂರವಿದೆ.ಯೂನಿವರ್ಸಲ್ ರೋಬೋಟ್ಸ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್‌ನ ಹಿರಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಜೋ ಕ್ಯಾಂಪ್‌ಬೆಲ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಮುಂದಿನ ಅಳವಡಿಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ.ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕ್ಯಾಂಪ್‌ಬೆಲ್ ಅವರು ನಮ್ಮ ಸಮೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ 44.9% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಹುದು ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಕಂಪನಿಯು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಉದ್ಯಮಗಳು (SME ಗಳು) ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಡೆಗಣಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಅಗೋಚರ ವ್ಯಾಪಾರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಸಂಘಗಳು, ಉದ್ಯಮ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಡೇಟಾ.
"ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಸಮುದಾಯದಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ನಾವು ಪ್ರತಿ ವಾರ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು [SME ಗಳನ್ನು] ಹುಡುಕುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಯಾವುದಾದರೂ ಇದ್ದರೆ, ಅವರ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಅವರು ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಭವಿಷ್ಯದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ”ಎಂದು ಕ್ಯಾಂಪ್‌ಬೆಲ್ ಹೇಳಿದರು.“ಸಂಘ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಕಾಶಕರು ಮಾಡಿದ ಬಹಳಷ್ಟು ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು ಈ ಜನರನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ.ಅವರು ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಅವರು ಎಷ್ಟು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ಸಣ್ಣ ಕಂಪನಿಗಳು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಿಕೆಯು ಲಂಬ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಬಂಧಿತ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೇಡಿಕೆಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಸಿದಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ಅಳವಡಿಕೆಯು ವೇಗಗೊಳ್ಳುವ ಬದಲು ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ.ಕೋವಿಡ್-19 ಎಫೆಕ್ಟ್ ಕೋವಿಡ್-19 ರೋಬೋಟಿಕ್ಸ್ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಜನರು ನಂಬಿದ್ದರೂ, ನಮ್ಮ ಸಮೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆಶ್ಚರ್ಯವೆಂದರೆ 75.6% ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದವರು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ತಮ್ಮಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು.ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಂದ 80% ಜನರು ಐದು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಖರೀದಿಸಿದರು.
ಸಹಜವಾಗಿ, ಕೆಲವು ಮಾರಾಟಗಾರರು ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ಅಳವಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ COVID-19 ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ.ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ವಿಭಿನ್ನ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸಬಹುದು.ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ತಯಾರಕರು 2020 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು COVID-19 ಗೆ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಇತರ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯ ಉಲ್ಬಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಮಿಕ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪೂರೈಸುವ ಲಂಬ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಥ್ರೋಪುಟ್.ಸರಪಳಿಯ ಅಡಚಣೆಯು ಕ್ಷೇತ್ರದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಹರಿವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಪ್ಸನ್ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್‌ನ ಹಿರಿಯ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಮಾರ್ಸಿಕ್, ತಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ವೈಯಕ್ತಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳ (ಪಿಪಿಇ) ಬೇಡಿಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದ ನಡುವೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳ (ಪಿಪಿಇ) ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆ ಕಂಡಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಸೆಳೆದರು.ಸಾಮಾಜಿಕ ದೂರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಈ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮಾರ್ಸಿಕ್ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು ಉತ್ತಮ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ರೋಬೋಟ್ ಖರೀದಿಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ದಿಗ್ಬಂಧನವು ಸಾರಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಘಾತೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬೇಡಿಕೆ ಕುಸಿದಿದೆ.ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದವು.
“ಕಳೆದ 10 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ಕಾರು ಸುಮಾರು 2,000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಓಡಿದೆ.ನಾನು ತೈಲ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಿಲ್ಲ, ”ಎಂದು ಮಾರ್ಸಿಕ್ ಹೇಳಿದರು.“ನನ್ನ ಬೇಡಿಕೆ ಕುಸಿದಿದೆ.ನೀವು ವಾಹನ ತಯಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಅವರು ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ.ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಬೇಡಿಕೆಯಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಉಪಕರಣಗಳು, ಔಷಧಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನೀವು ನೋಡಿದರೆ, ಅವರು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು [ಹೆಚ್ಚಳ] ನೋಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇದು ರೋಬೋಟ್‌ಗಳ ಮಾರಾಟ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಇದೇ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗೋದಾಮಿನ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ರೋಬೋಟ್ ಅಳವಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಫೆಚ್ ರೋಬೋಟಿಕ್ಸ್‌ನ ಸಿಇಒ ಮೆಲೋನಿ ವೈಸ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಗೃಹ ಗ್ರಾಹಕರು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಿದೆ.
ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಂತರಕ್ಕಾಗಿ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದವರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ದುರ್ಬಲವಾಗಿತ್ತು, ಕೇವಲ 16.2% ಪ್ರತಿಸ್ಪಂದಕರು ಇದು ಹೊಸ ರೋಬೋಟ್ ಖರೀದಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳೆಂದರೆ ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 62.2% ರಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 54.1% ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ 37.8% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು.
ಇದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕೋವಿಡ್-19 ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದವರಲ್ಲಿ, 45% ಜನರು ಸಹಕಾರಿ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಉಳಿದ 55% ಜನರು ಕೈಗಾರಿಕಾ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.ಸಹಕಾರಿ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾಜಿಕ ದೂರಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ರೋಬೋಟಿಕ್ ಪರಿಹಾರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರೇಖೆಗಳು ಅಥವಾ ಕೆಲಸದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ಮನುಷ್ಯರೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವವರಲ್ಲಿ ಅವರು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ದತ್ತು ದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಎಂದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಲಭ್ಯತೆ, ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಥ್ರೋಪುಟ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾಳಜಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು.
ಸಣ್ಣ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಮಿಶ್ರಣ, ಕಡಿಮೆ-ಗಾತ್ರದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆ ತಯಾರಕರು ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಗಡಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಹಯೋಗಿ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳು (ಕೋಬೋಟ್‌ಗಳು) ಅವುಗಳ ನಮ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ.ಭವಿಷ್ಯದ ಅಳವಡಿಕೆಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯು ಮುಂದೆ ನೋಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ರೋಬೋಟ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಬುಲಿಶ್ ಆಗಿವೆ.ಚುನಾವಣೆ ಮುಗಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಮತ್ತು ಕೋವಿಡ್-19 ಲಸಿಕೆಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯಿಂದಾಗಿ ರೋಬೋಟ್ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿದ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹಲವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಡ ಆ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ವೇಗದ ದರದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೂರೈಕೆದಾರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಂಭಾವ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಂತೆ, ನಮ್ಮ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮಧ್ಯಮವಾಗಿವೆ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದವರಲ್ಲಿ ಕಾಲು ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಅವರು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.ಈ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದವರಲ್ಲಿ, 56.5% ಜನರು ಸಹಕಾರಿ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 43.5% ಜನರು ವಿಶಿಷ್ಟ ಕೈಗಾರಿಕಾ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪುದಾರಿಗೆಳೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಥಿರ ರೋಬೋಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 9-15 ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ವೈಸ್ ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೋಬೋಟ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಯೋಜಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಅನೇಕ ಪ್ರತಿಸ್ಪಂದಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.ಜೊತೆಗೆ, 23% ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದವರು ಮಾತ್ರ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದರೂ, ಕೆಲವರು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಅಂದರೆ ಉದ್ಯಮದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಜೋಪ್ರು ಸೂಚಿಸಿದರು.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವ ಅಂಶಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, 52.8% ಜನರು ಬಳಸಲು ಸುಲಭ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, 52.6% ಜನರು ರೋಬೋಟಿಕ್ ಆರ್ಮ್ ಎಂಡ್ ಟೂಲ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು 38.5% ಜನರು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಹಯೋಗದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.ಸಹಯೋಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಮ್ಯತೆಯು ಸಹಯೋಗಿ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಬಳಕೆದಾರರ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಈ ಫಲಿತಾಂಶವು ಸೂಚಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ HMLV ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ.ಒಂದೆಡೆ, ತಯಾರಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆಯ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಉತ್ಪನ್ನದ ಜೀವನ ಚಕ್ರವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ತ್ವರಿತ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಉತ್ಪಾದನಾ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಯಸ್ಕವಾ-ಮೊಟೊಮನ್‌ನ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಡೌಗ್ ಬರ್ನ್‌ಸೈಡ್, ಕ್ಷಿಪ್ರ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವಿರೋಧಾಭಾಸವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ದೈಹಿಕ ಶ್ರಮವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಮಾನವರು ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡಾಗ ಮಾತ್ರ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸವಾಲಿನದಾಗುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೃಷ್ಟಿ, ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಮತ್ತು ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಸಾಧನ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಈ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳು ಉಪಯುಕ್ತವೆಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಅವುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿಲ್ಲ.ಜೋಪ್ರು ಪ್ರಕಾರ, ABB ಈಗಾಗಲೇ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಉದ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಕ್ಷೇತ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಕುರಿತು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚರ್ಚೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ಯೋಜನೆಗಳ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರವು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
"ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ವಲಯದಲ್ಲಿ, ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ.ಮೂರು ಜನರು ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ನಂತರ ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಹಾಕುತ್ತಾರೆ, ಹೊಸ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಾರೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಇನ್ನೂ 20 ಅಡಿಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಬಹುದು.,” ಜೋಪ್ರು ಹೇಳಿದರು."ನೀರಸ, ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ನಾವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಲು ಕೆಲವು ರೋಬೋಟಿಕ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೇ?ಇದೊಂದು ಉದಾಹರಣೆ.ರೋಬೋಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದು ಹೊಸ ನುಗ್ಗುವ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಮಗೆ ಇನ್ನೂ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.”
ಇದನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು, ಗುತ್ತಿಗೆ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಉದ್ಯಮಗಳು ದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಂತೆ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ್ದರೂ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಅವಕಾಶವಿದೆ.